புதுசா இப்பெல்லாம் தையல் மெஷின்ல மோட்டர் வைச்சுண்டு தைக்க ஆரம்பிச்சிருக்கேன். அது தான் எம்ப்ராய்டரி, க்ராஃப்ட்ஸ் வொர்க், க்வில்லிங் எல்லாத்துலேயும் கோல்டு மெடல் வாங்கிருக்கோமே, இதெல்லாம் ஜுஜுபிம்மான்னு இறங்கிட்டேன். எங்க மன்னிட்டேந்து ஒரு மெஷின் (ஃப்ரீயாத்தான்) சுட்டுண்டு வந்துட்டேன்.
முதல்ல புடவைக்கு ஃபால் தைக்கலாம்ன்னு எடுத்தேன். கடையில கேட்டா, 200 ரூபாயாம். ஃபால் தைச்சு ஓரம் அடிச்சு கொடுக்க. நானோ ஏழை.. என்கிட்ட இருக்கறதோ இருனூத்தி சொச்ச புடவைகள் தான்! இதையெல்லாம் ஓரம் தைச்சு ஃபால் வைக்க பேங்கைத்தான் கொள்ளையடிக்கணும் போல்ருக்கே? யாருகிட்டே? விடுவமா நாங்க?
முதல்ல மெஷின்ல ஊசியில் பத்திரமா நூலை கோர்த்துண்டேன். அப்புறம் தான் புரிஞ்சது பாபின்னு ஒண்ணு இருக்காம். அதுலேயும் சேம் கலர் நூல் தான் போடணுமாம். இல்லாட்டா தையல் கலர்க்கலரா கச்சாமுச்சான்னு இருக்குமாம்.
பாபின்ல வேற கலர் நூல். :-| இப்போ ஊசிலேந்து நூலை உருவிட்டு பாபின் கோர்த்தல் பணி. மூணு நிமிஷம் மோட்டரை அழுத்திட்டு பார்க்கறேன் பாபின் காலியா தான் இருக்கி! நூல்கண்டு என்னமோ டயட்ல இருந்தாப்புல இளைச்சிடுத்து! அந்த பக்கி மெஷின், பாபின்ல நூலை சுத்துன்னா மூதேவி அந்த பாபின் வைப்போமே, அந்த rodல படு வேகமா நூலை சுத்திண்டு இருந்திருக்கு. இது தெரியாம நான் பாதி நூல்கண்டை இஹிஹின்னு இளிச்சுண்டு சுத்த விட்ருக்கேன். மறுபடியும் unwind பண்ணி பாபினை சுத்தவுட்டு.. ஷப்பா.. ரீவொர்க்!
இப்போ பாபின் ரெடி. ஆனா நூல் கோர்க்கறதுக்குள்ள தாவு தீர்ந்துடுத்து! என்னமோ ஒரே இருட்டாவே இருக்கேன்னு கஷ்டப்பட்டு அரை மணி தைச்சுட்டு பார்த்தா சந்தி சமயம் மசங்கிருக்கு. கவனிக்கலை. எழுந்து போய் லைட்டை போட்டேன். ஆஹா.. பளீர்ன்னு வெளிச்சம். இதை முன்னமே போட்டிருக்கலாம்! சரி இனி ஆனந்தமா தைக்கலாம்ன்னு மைண்ட் மில்க் குடிச்சுண்டேன்.
அப்போவும் என்னமோ சிக்கல். தையல் விழறதா என்னன்னே தெரியமாட்டேங்கறதே? சரின்னு மறுபடியும் எழுந்து போய் ரீடிங் க்ளாஸ் எடுத்து போட்டுண்டு வந்தேன். ஆஹ்ஹா.. என்ன துல்லியம்! இனி பரமானந்தமா தைக்கலாம். நூல் கோர்த்தாச்சு. நூல் கோர்க்கறதை பத்தி ஒரு அத்தியாயமே எழுதலாம். இந்த மெஷின் என்னமோ இடது பக்கம் கோர்க்கர டிஸைன். முதல்ல அதுவே வாகு இல்லை. யாருய்யா அது? எல்லா மெஷின்லேயும் அப்பிடித்தான் டிஸைன்னு சவிண்டு கொடுக்கறது? எனக்கு இப்புறம் தான் வாகுன்னு உஷா காராளுக்கு யாராவது எடுத்து சொல்லுங்கய்யா! ப்ளடி பிட்பாக்கேட்ஸ்!
முதல்ல thread takerல நூலை போடணுமா tension regulatorல போடணுமான்னு ஏக குழப்பம். தோராயமா ஒவ்வொரு வாட்டியும் போட்டுண்டு தைக்கறது. தைச்சும் பார்க்க வேண்டிது. தைச்சா ஓக்கே.. அல்லது tension regulatorன்னால tension எகிறி BP shoot up ஆகி நூலை பிய்ச்செறிஞ்சுட்டு கிச்சனுக்கு போய் ஆசுவாசப்படுத்திண்டு இன்னொரு நாள் தைச்சுக்கலாம்ன்னு மெஷினை கடாசிட வேண்டீது. இது நாள் வரைக்கும் ட்ரயல் & எர்ரர் தான். இன்னும் பெஸ்டு மெத்தட் என்னன்னு முடிவாகலை. அல்லது எனக்கு தெரியலை!
ஒரு சுயம்புவுக்கு இதான் லக்ஷணம்.
ஆச்சு. இப்படி கோச்சுண்டு அடிச்சு திட்டி எல்லாம் பண்ணினாலும், ஃப்ரெஷ்ஷா சனிக்கிழமை ஆறரைக்கு மெஷினை எடுத்துண்டு உக்காண்டா சமர்த்தா தைக்கும் அந்த குட்டிக்குஞ்சலம்.
சில சமயம் மட்டும் அந்த ரூம்லேந்து இந்த ரூம்க்கு ஷிஃப்ட் பண்ணினா தேமேன்னு ப்ரெய்ன் டெட் மாதிரி பாவ்லா காட்டும். மோட்டரை மாத்தி 1500 ரூபா எள்ளு வைச்சுட்டு மறுபடியும் முதல்லேந்து ஆரம்பிச்சேன் சமீபமா. காசு சேமிக்கற மஹா திட்டம்
முதல் வாரமே கடைக்கு போய் ஃபால், மேட்சிங் நூல்க்கண்டு(ம்ம்க்கும், இதுல ஒண்ணும் குறைச்சலே இல்லை) எல்லாம் வாங்கியாச்சு. தைக்க ஆரம்பிச்சா வழக்கம் போல எதாவது கோணங்கித்தனம் பண்ணியாகணுமே. மதர் தெரஸா நூறுவட்டம் சொன்னா, ஆனாலும் ஃபாலை மாத்தி தைச்சு வைச்சுட்டேன். அதென்னடான்னா பக்கித்தனமா வெளிப்பக்கம் முந்தானைலேந்து ஆரம்பிச்சு பல்லிளிக்கறது.
உக்காந்து பிரி பிரின்னு பிரிச்சு, மறுபடியும் சாக்ல மார்க் பண்ணி வைச்சுண்டு ஓரமாவே தைச்சேன். கொஞ்ச நேரம் கழிச்சு எதுக்கும் இருக்கட்டும்ன்னு தைச்சதை செக் பண்ணி பார்க்கலாம்ன்னு பார்த்தா, ஆரம்பத்துலேந்தே தையல் விழலை.
ப்ரோக்கிராமிங்ல sub procedureன்னு சொல்வாளே அப்படி இந்த இடத்துல மேல ஒரு பாராவை ரிஃபர் பண்ணிக்க வேண்டீதான். நூல் பிரச்சினை, பாபின் பிரச்சினை, த்ரெட் ரெகுலேட்டர், டென்ஷன் ரெகுலேட்டர் இன்ன பிற ஐட்டங்களை சரிபார்த்துண்டு மூணே நாள்ல ஒரு பக்க ஃபாலை தைச்சு முடிச்சு வெற்றி வாகை சூடினேன். இப்போ கரை பாகம் தைச்சாச்சு. மேலையும் தைச்சாத்தான் ஃபால் கம்ப்ளீட் ஆகுமாம். கரை தைக்கறதுக்குள்ளேயே எனக்கு மாசிகம் வந்துரும், இப்போ இன்னொரு பக்கமும் தைக்கணுமாம். இதெல்லாம் யாரு கண்டுபிடிச்சா? ஒரு பக்கம் தைச்சு பாருங்க அப்போ தெரியும்.. எத்தனை வாட்டி நூல் கோர்க்கணும், எத்தனைவாட்டி ஃபோன் பார்க்கணும்.. (ரகுவரன் வாய்ஸ்)
எனக்கு பர்ஃபக்க்ஷன் ரொம்ப முக்யம். அதுனால ஹெம் பண்ணலாம்ன்னு முடிவு பண்ணி, சமர்த்தா ஒரு குட்டி ஸ்டூலை முன்னாடி போட்டுண்டு ஹெம் பண்ண ஆரம்பிச்சேன். வடிவேல் வெ. ஆ மூர்த்திக்கு சைக்கிள் சொல்லிக்கொடுத்தாப்புல அவ்வளோ துல்லியமான ஹெம்மிங் தையல்ன்னா பார்த்துக்கோங்களேன்! அற்புதம்! ஃபோட்டோ எடுத்து அம்மாவுக்கு அனுப்பிச்சேன். மதர் தெரஸா கண்ல ஜலம் வைச்சுண்டுட்டா! அவ்ளோ அருமைங்கறதுக்காக இல்லியாம், இப்படி ஒரு தையலை வாழ்க்கையில பார்த்ததே இல்லியாம்!
இப்படீ கோணங்கித்தனம் பண்ணிப்பண்ணீ ரெண்டு புடவைக்கு ஃபால் தைச்சு வெற்றி வாகை சூடியாச்சு. நானூறு ரூபாய் சம்பாதிச்ச வெற்றிக்கொக்கரிப்பு.. யாரு கிட்டே? ஏதோ ஒப்பேத்தினேனா இல்லியா? ஹ! எப்பூடீ?
இந்த சந்தோஷத்துல தூக்கமே வல்லேன்னா பாருங்களேன்?
நானூறு நானூறுன்னு பினாத்திண்டே இருந்தேன். கார்த்தால பார்த்தா இயர்ஃபோனை காணோம்! Sony MDR! சல்லடை போட்டு தேடியாச்சு. காணமே காணோம்.
ஆக, தி ஃபார்முலா இஸ் : நெட் ரெவன்யூ = 400, நெட் லாஸ்- 700 . 300 ரூபிஸ் ஊ ஊ ஊ
முதல்ல புடவைக்கு ஃபால் தைக்கலாம்ன்னு எடுத்தேன். கடையில கேட்டா, 200 ரூபாயாம். ஃபால் தைச்சு ஓரம் அடிச்சு கொடுக்க. நானோ ஏழை.. என்கிட்ட இருக்கறதோ இருனூத்தி சொச்ச புடவைகள் தான்! இதையெல்லாம் ஓரம் தைச்சு ஃபால் வைக்க பேங்கைத்தான் கொள்ளையடிக்கணும் போல்ருக்கே? யாருகிட்டே? விடுவமா நாங்க?
முதல்ல மெஷின்ல ஊசியில் பத்திரமா நூலை கோர்த்துண்டேன். அப்புறம் தான் புரிஞ்சது பாபின்னு ஒண்ணு இருக்காம். அதுலேயும் சேம் கலர் நூல் தான் போடணுமாம். இல்லாட்டா தையல் கலர்க்கலரா கச்சாமுச்சான்னு இருக்குமாம்.
பாபின்ல வேற கலர் நூல். :-| இப்போ ஊசிலேந்து நூலை உருவிட்டு பாபின் கோர்த்தல் பணி. மூணு நிமிஷம் மோட்டரை அழுத்திட்டு பார்க்கறேன் பாபின் காலியா தான் இருக்கி! நூல்கண்டு என்னமோ டயட்ல இருந்தாப்புல இளைச்சிடுத்து! அந்த பக்கி மெஷின், பாபின்ல நூலை சுத்துன்னா மூதேவி அந்த பாபின் வைப்போமே, அந்த rodல படு வேகமா நூலை சுத்திண்டு இருந்திருக்கு. இது தெரியாம நான் பாதி நூல்கண்டை இஹிஹின்னு இளிச்சுண்டு சுத்த விட்ருக்கேன். மறுபடியும் unwind பண்ணி பாபினை சுத்தவுட்டு.. ஷப்பா.. ரீவொர்க்!
இப்போ பாபின் ரெடி. ஆனா நூல் கோர்க்கறதுக்குள்ள தாவு தீர்ந்துடுத்து! என்னமோ ஒரே இருட்டாவே இருக்கேன்னு கஷ்டப்பட்டு அரை மணி தைச்சுட்டு பார்த்தா சந்தி சமயம் மசங்கிருக்கு. கவனிக்கலை. எழுந்து போய் லைட்டை போட்டேன். ஆஹா.. பளீர்ன்னு வெளிச்சம். இதை முன்னமே போட்டிருக்கலாம்! சரி இனி ஆனந்தமா தைக்கலாம்ன்னு மைண்ட் மில்க் குடிச்சுண்டேன்.
அப்போவும் என்னமோ சிக்கல். தையல் விழறதா என்னன்னே தெரியமாட்டேங்கறதே? சரின்னு மறுபடியும் எழுந்து போய் ரீடிங் க்ளாஸ் எடுத்து போட்டுண்டு வந்தேன். ஆஹ்ஹா.. என்ன துல்லியம்! இனி பரமானந்தமா தைக்கலாம். நூல் கோர்த்தாச்சு. நூல் கோர்க்கறதை பத்தி ஒரு அத்தியாயமே எழுதலாம். இந்த மெஷின் என்னமோ இடது பக்கம் கோர்க்கர டிஸைன். முதல்ல அதுவே வாகு இல்லை. யாருய்யா அது? எல்லா மெஷின்லேயும் அப்பிடித்தான் டிஸைன்னு சவிண்டு கொடுக்கறது? எனக்கு இப்புறம் தான் வாகுன்னு உஷா காராளுக்கு யாராவது எடுத்து சொல்லுங்கய்யா! ப்ளடி பிட்பாக்கேட்ஸ்!
முதல்ல thread takerல நூலை போடணுமா tension regulatorல போடணுமான்னு ஏக குழப்பம். தோராயமா ஒவ்வொரு வாட்டியும் போட்டுண்டு தைக்கறது. தைச்சும் பார்க்க வேண்டிது. தைச்சா ஓக்கே.. அல்லது tension regulatorன்னால tension எகிறி BP shoot up ஆகி நூலை பிய்ச்செறிஞ்சுட்டு கிச்சனுக்கு போய் ஆசுவாசப்படுத்திண்டு இன்னொரு நாள் தைச்சுக்கலாம்ன்னு மெஷினை கடாசிட வேண்டீது. இது நாள் வரைக்கும் ட்ரயல் & எர்ரர் தான். இன்னும் பெஸ்டு மெத்தட் என்னன்னு முடிவாகலை. அல்லது எனக்கு தெரியலை!
ஒரு சுயம்புவுக்கு இதான் லக்ஷணம்.
ஆச்சு. இப்படி கோச்சுண்டு அடிச்சு திட்டி எல்லாம் பண்ணினாலும், ஃப்ரெஷ்ஷா சனிக்கிழமை ஆறரைக்கு மெஷினை எடுத்துண்டு உக்காண்டா சமர்த்தா தைக்கும் அந்த குட்டிக்குஞ்சலம்.
சில சமயம் மட்டும் அந்த ரூம்லேந்து இந்த ரூம்க்கு ஷிஃப்ட் பண்ணினா தேமேன்னு ப்ரெய்ன் டெட் மாதிரி பாவ்லா காட்டும். மோட்டரை மாத்தி 1500 ரூபா எள்ளு வைச்சுட்டு மறுபடியும் முதல்லேந்து ஆரம்பிச்சேன் சமீபமா. காசு சேமிக்கற மஹா திட்டம்
முதல் வாரமே கடைக்கு போய் ஃபால், மேட்சிங் நூல்க்கண்டு(ம்ம்க்கும், இதுல ஒண்ணும் குறைச்சலே இல்லை) எல்லாம் வாங்கியாச்சு. தைக்க ஆரம்பிச்சா வழக்கம் போல எதாவது கோணங்கித்தனம் பண்ணியாகணுமே. மதர் தெரஸா நூறுவட்டம் சொன்னா, ஆனாலும் ஃபாலை மாத்தி தைச்சு வைச்சுட்டேன். அதென்னடான்னா பக்கித்தனமா வெளிப்பக்கம் முந்தானைலேந்து ஆரம்பிச்சு பல்லிளிக்கறது.
உக்காந்து பிரி பிரின்னு பிரிச்சு, மறுபடியும் சாக்ல மார்க் பண்ணி வைச்சுண்டு ஓரமாவே தைச்சேன். கொஞ்ச நேரம் கழிச்சு எதுக்கும் இருக்கட்டும்ன்னு தைச்சதை செக் பண்ணி பார்க்கலாம்ன்னு பார்த்தா, ஆரம்பத்துலேந்தே தையல் விழலை.
ப்ரோக்கிராமிங்ல sub procedureன்னு சொல்வாளே அப்படி இந்த இடத்துல மேல ஒரு பாராவை ரிஃபர் பண்ணிக்க வேண்டீதான். நூல் பிரச்சினை, பாபின் பிரச்சினை, த்ரெட் ரெகுலேட்டர், டென்ஷன் ரெகுலேட்டர் இன்ன பிற ஐட்டங்களை சரிபார்த்துண்டு மூணே நாள்ல ஒரு பக்க ஃபாலை தைச்சு முடிச்சு வெற்றி வாகை சூடினேன். இப்போ கரை பாகம் தைச்சாச்சு. மேலையும் தைச்சாத்தான் ஃபால் கம்ப்ளீட் ஆகுமாம். கரை தைக்கறதுக்குள்ளேயே எனக்கு மாசிகம் வந்துரும், இப்போ இன்னொரு பக்கமும் தைக்கணுமாம். இதெல்லாம் யாரு கண்டுபிடிச்சா? ஒரு பக்கம் தைச்சு பாருங்க அப்போ தெரியும்.. எத்தனை வாட்டி நூல் கோர்க்கணும், எத்தனைவாட்டி ஃபோன் பார்க்கணும்.. (ரகுவரன் வாய்ஸ்)
எனக்கு பர்ஃபக்க்ஷன் ரொம்ப முக்யம். அதுனால ஹெம் பண்ணலாம்ன்னு முடிவு பண்ணி, சமர்த்தா ஒரு குட்டி ஸ்டூலை முன்னாடி போட்டுண்டு ஹெம் பண்ண ஆரம்பிச்சேன். வடிவேல் வெ. ஆ மூர்த்திக்கு சைக்கிள் சொல்லிக்கொடுத்தாப்புல அவ்வளோ துல்லியமான ஹெம்மிங் தையல்ன்னா பார்த்துக்கோங்களேன்! அற்புதம்! ஃபோட்டோ எடுத்து அம்மாவுக்கு அனுப்பிச்சேன். மதர் தெரஸா கண்ல ஜலம் வைச்சுண்டுட்டா! அவ்ளோ அருமைங்கறதுக்காக இல்லியாம், இப்படி ஒரு தையலை வாழ்க்கையில பார்த்ததே இல்லியாம்!
இப்படீ கோணங்கித்தனம் பண்ணிப்பண்ணீ ரெண்டு புடவைக்கு ஃபால் தைச்சு வெற்றி வாகை சூடியாச்சு. நானூறு ரூபாய் சம்பாதிச்ச வெற்றிக்கொக்கரிப்பு.. யாரு கிட்டே? ஏதோ ஒப்பேத்தினேனா இல்லியா? ஹ! எப்பூடீ?
இந்த சந்தோஷத்துல தூக்கமே வல்லேன்னா பாருங்களேன்?
நானூறு நானூறுன்னு பினாத்திண்டே இருந்தேன். கார்த்தால பார்த்தா இயர்ஃபோனை காணோம்! Sony MDR! சல்லடை போட்டு தேடியாச்சு. காணமே காணோம்.
ஆக, தி ஃபார்முலா இஸ் : நெட் ரெவன்யூ = 400, நெட் லாஸ்- 700 . 300 ரூபிஸ் ஊ ஊ ஊ
2 comments:
welcome back
நல்லதொரு மீள் ஆரம்பம்!
Post a Comment